철도 운송 부품

CLA 주조는 분리 가능한 위치 지정과 안전한 고정이 필요한 기계 조립용으로 제조된 맞춤형 주강 구성요소입니다.{0}} 가공 및 색상 아연 도금과 결합된 실리카졸 인베스트먼트 주조로 생산된 이 부품은 일관된 설치를 위한 안정적인 형상과 안정적인 핏을 제공합니다.

이 스윙 암 본체는 반복적인 개폐에 일관성과 강도가 요구되는 지하철, 고속 및 화물 도어 시스템용으로 설계되었습니다. ZG270‑500(AISI 1035)의 철도 주조로 제작되고 기계 가공으로 마감된 이 디자인은 피로 저항성과 치수 안정성의 균형을 유지합니다.

이 잠금 덮개는 지하철 도어 어셈블리용으로 힌지/잠금 장치 주변의 보호 캡으로 설계되었습니다. 304 스테인리스 스틸(AISI 304)의 레일 캐스팅으로 제작된 이 제품은 터널 내부의 먼지와 습기로부터 샤프트와 드라이브 세트를 보호하여 부식을 줄이고 승객의 우발적인 접촉을 방지합니다. 일대일 맞춤형 레일 캐스팅으로서 모든 장치가 도면을 따르므로 스핀들, 씰 및 패스너에 정확하게 맞습니다.

메트로 슬라이딩 도어용 트롤리 본체는 CNC 마감 처리된 ZG270‑500(AISI 1035)의 고정밀 주조 부품으로 제작되었습니다. 맞춤형 고정밀 주조 부품 솔루션인 이 솔루션은 행거 브래킷, 평행 연결 장치 및 가이드 샤프트와 결합하여 도어 무게를 지탱하고 도어의 원호-선형 동작을 제어하며 마찰/소음을 줄여 긴 서비스 수명 동안 안전하고 원활하게 작동합니다.

이 로커암 지지 블록은 지하철 정밀 주조 제품의 일부인 지하철 도어 메커니즘용으로 개발되었습니다. ZG310‑570(AISI 1040)으로 주조하고 선택적으로 가공한 이 제품은 로커 암과 도어/본체 인터페이스 사이의 연결을 안정화하여 도어가 제어된 원호로 열리고 일관된 정렬로 닫히는 데 도움이 됩니다.

이 레일 트랙 슬라이더는 부설 기계가 낮은 높이 잭을 통해 경간을 임시 가로 레일로 이동해야 하는 도시 철도 건설용으로 설계되었습니다. 304 스테인리스 스틸로 강철 주조 제품으로 제작된 슬라이더는 워킹 빔과 임시 전송 트랙 사이에 위치하여 낮은 마찰로 측면 운동을 안내함으로써 스프레더가 하이 리프트 재킹보다 더 높은 효율성으로 안전한 교차 운동을 완료하도록 돕습니다.

이 래치 핸들 베이스는 수동 개폐 핸들용 고정 장착 시트로 운송 도어 패널용으로 개발되었습니다. 304 스테인리스강의 철강 주조로 제작된 베이스는 느슨해지거나 피로함 없이 핸들에서 도어 메커니즘으로 작동 하중을 전달합니다. 프로그램 변형은 도어 패널, 볼트 패턴 및 핸들 유형에 따라 다르기 때문에 각 철강 주물은 일대일 맞춤과 안정적인 하중 전달을 위해 도면에 엄격하게 제작됩니다.

교통량이 많은 지하철 및 고속철도 캐빈용으로 설계된 이 노드는 난간 시스템의 포스트, 튜브 및 장착 플레이트 사이의 구조적 교차점 역할을 합니다.. 316L 스테인리스 스틸로 제작된 지하철 내부 난간 주물로 제작되어 일상적인 접촉과 잦은 청소에 적합한 강도, 연성 및 내식성의 최적 균형을 제공합니다.

메트로 도어 어셈블리용 부싱은 도어 리프와 차체 힌지 세트 사이의 회전 인터페이스 역할을 합니다. 304 스테인리스 스틸로 제작된 지하철 도어 캐스팅으로 제작된 이 구성 요소는 부드러운 회전을 지원하고 방사형 하중을 전달하며 대중 교통에서 사용되는 일상적인 세척제에 대한 저항성을 갖습니다.

현대 지하철 철도 차량용으로 설계된 이 로케이터 블록은 도어 잠금 장치 인터페이스 내에서 위치 정지 역할을 합니다. 도어가 닫히면 래치 텅이 시트에 맞물리고 메커니즘은 이 기능을 참조하여 최종 잠금 위치를 고정하고 진동이 있어도 도어가 차체에 완전히 장착된 상태를 유지합니다.