주조로 만든 자동차 부품

주조로 만든 자동차 부품
제품 소개:
이 자동차 도어 힌지는 실리카졸 인베스트먼트 캐스팅으로 생산되어 차체 시스템에 안정적인 형상, 긴밀한 인터페이스 및 반복 가능한 품질을 제공합니다. 주조로 제작되는 자동차 부품 중 하나인 힌지 본체는 동적 개폐 분야에서 강도와 기계 가공성의 균형을 위해 선택된 중간-탄소 등급인 ZG270{3}}500 강철(AISI 1035)로 만들어졌습니다.{5}}
문의 보내기
설명
기술적인 매개 변수

친황다오 지아멍정밀기술유한회사(Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd.)는 중국에서 주조로 만든 자동차 부품의 선도적인 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 중국산 주조로 만든 고급-등급 자동차 부품을 구입하시려면 저희 공장에서 무료 샘플을 받아 보시기 바랍니다. 모든 맞춤형 제품은 고품질과 저렴한 가격으로 제공됩니다.

 

개요

 

이 자동차 도어 힌지는 실리카졸 인베스트먼트 캐스팅으로 생산되어 차체 시스템에 안정적인 형상, 긴밀한 인터페이스 및 반복 가능한 품질을 제공합니다. 주조로 제작되는 자동차 부품 중 하나인 힌지 본체는 동적 개폐 분야에서 강도와 기계 가공성의 균형을 위해 선택된 중간-탄소 등급인 ZG270{3}}500 강철(AISI 1035)로 만들어졌습니다.{5}} CT6 치수 정확도는 힌지가 짝을 이루는 리프 및 핀과 정확하게 정렬되도록 도와줌으로써 부드러운 스윙 동작과 안정적인 도어 위치 지정을 보장합니다.

product-800-533

 

제조 및 품질

 

product-1000-337

표면 마감은 통제된 경로를 따릅니다. 행거 블라스팅은 산화물과 잔여 모래를 제거하고,{0}}회분 제거는 표면을 청소하고, 2차 미세 샷-연마는 지형을 다듬어 균일하고 코팅이 준비된-외관을 제공합니다. 담금질-및-템퍼 열-처리 주기는 지정된 경도 범위인 HRC 35~40을 달성하여 베어링 표면의 내마모성을 향상시키는 동시에 도어 슬램과 같은 충격 이벤트에 대한 인성을 유지합니다.-이 요구사항은 차체-흰색 인터페이스에서-주조하여 만든 자동차 부품에 대해 자주 정의되는 요구사항입니다.

 

맞춤화 및 통합

 

용융부터 배송까지 품질 보증이 포함됩니다. 따르기 전에 각 열은 분광계로-화학을 확인합니다. 주조 후에는 샘플링 스펙트럼 재{2}}검사와 금속 조직 검사를 실시하여 미세 구조를 검증합니다. 배송에 앞서 각 출고 로트는 지정된 HRC 목표를 지속적으로 준수하는지 확인하기 위해 경도 테스트를 거칩니다. 힌지 자체는 순중량이 683g에 불과하여 강력한 하중 용량을 제공하여 뛰어난 강도-대-중량 비율을 달성합니다. 어셈블리에 원활하게 통합되도록 구멍 직경, 보스/리프 두께, 가장자리 반경 및 추적성 표시와 같은 주요 기능 전반에 걸쳐 사용자 정의할 수 있습니다.

 

제품 사양

 

세부

제품명

자동차 도어 힌지

제조공정

실리카졸 매몰주조(정밀강주조)

무게

683 g

재료

ZG270-500 (AISI 1035)

애플리케이션

차량 도어 모듈 내부의 도어 힌지

표면 처리

행거 쇼트 블라스팅 → 디-애싱 → 2차 미세 쇼트 폴리싱

치수 공차

CT6 클래스

경도

HRC 35–40(배송 전 샘플링)

열처리

담금질 및 템퍼링(Q&T)

염수분무시험

필요하지 않음

맞춤화

도면/사양별; 구멍/잎 두께/반경/마킹

 

공장소개

 

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd.는 1995년에 설립되었으며 30+년간의 실리카졸 매몰 주조 전문 지식을 바탕으로 정밀 부품 R&D 및 제조 분야에서 탁월합니다. 2010년부터 친황다오 경제 개발구에 본사를 둔 26,000제곱미터 규모의 공장에는 직원 200명과 연간 생산 능력 2천만{10}}개를 보유하고 있습니다. 핵심 강점은 금속 사출 성형, 정밀 주조, 알루미늄 다이캐스팅 및 고급 CNC 가공을 포괄하며 소형 고정밀 금속 부품을 위한 유연한 다중{13}공정 솔루션을 제공합니다.{14}}

MG4456 -

 

우리의 워크샵

 

왁스 패턴 워크숍

product-800-516
product-800-516
product-800-516
product-800-516

쉘 빌딩 워크숍

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

왁스 제거 및 붓기 워크숍

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

거친 가공 및 쇼트 블라스팅 워크숍

product-800-597
product-800-597
product-800-597
product-800-597

CNC 가공

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

금속 사출 성형 워크숍

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

 

우리 팀

 

product-1600-658

 

고객 방문

 

product-1000-869

 

인증서

 

fMZ3kUxfh

fMZ3xCAZO

product-1000-423

 

FAQ

 

1.Q: 인베스트먼트 캐스팅에 사용되는 세라믹 쉘은 어떻게 건조되며, 부적절하게 건조되면 어떻게 됩니까?

A: 인베스트먼트 주조에 사용되는 쉘은 40-60% 습도와 적절한 공기 순환 환경에서 건조되어야 합니다. 불충분하게 건조하면 탈왁스 과정에서 잔류 수분과 껍질 균열이 발생할 수 있으며, 지나치게 건조하면 껍질이 부서지기 쉽고 향후 절차에서 손상되기 쉽습니다.

2.Q: 매몰 주조로 내부 통로와 복잡한 공동이 있는 부품을 생산할 수 있습니까? 그리고 이를 어떻게 달성할 수 있습니까?

A:예, 인베스트먼트 주조는 세라믹 코어를 사용하여 내부 통로가 복잡한 부품을 생산할 수 있습니다. 세라믹 코어는 부품의 내부 통로가 기존 정밀 주조에 비해 너무 복잡하거나 작을 때 사용됩니다. 따라서 세라믹 코어는 공동 생성에 도움이 되도록 배치됩니다. 세라믹 코어는 용융 금속의 온도와 압력을 견딜 수 있어야 합니다. 코어는 일반적으로 소모품입니다.

3.Q: 부적절한 탈랍으로 인해 어떤 문제가 발생할 수 있으며, 이를 방지하는 방법은 무엇입니까?

A:부적절한 탈랍은 종종 탈랍 과정이 너무 빠르거나 너무 느린 경우입니다. 그러면 구멍에 왁스가 남거나, 구멍이 불완전하게 형성되거나, 껍질이 갈라지는 결과를 초래할 수 있습니다. 온도와 압력을 제어하고 쉘 두께를 고려하여 일치시키고 적절한 환기가 이루어지도록 하면 이를 피할 수 있습니다.

 

인기 탭: 주조로 만든 자동차 부품, 중국 주조로 만든 자동차 부품 제조업체, 공급업체, 공장, 주조 방식으로 제작된 자동차 부품, 자동차 플랜지, 자동차 파이프라인 주조, 자동차 부품 주조, 정밀 강철 주조, 강철 주조

문의 보내기
당신이 꿈꾸면 우리는 그것을 디자인합니다
친황다오 자몽 정밀
(주)테크놀로지
저희에게 연락주세요