자동차 스토퍼 브라켓 주조

자동차 스토퍼 브라켓 주조
제품 소개:
이 브래킷은 차량 도어 리미터 시스템의 핵심 구조 부품으로 안정적인 형상과 깔끔한 ​​하중 경로를 제공하기 위해 자동차 스토퍼 브래킷 주조를 통해 생산됩니다. 리미터의 하중 지지 베이스로서 도어 또는 차체 프레임에 고정되며 정확한 조립 간격을 유지해야 합니다.
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설명
기술적인 매개 변수

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd.는 중국의 자동차 스토퍼 브래킷 주조 분야의 선도적인 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 중국산 고급-등급 자동차 스토퍼 브래킷 주물을 구입하려는 경우, 저희 공장에서 무료 샘플을 받으십시오. 모든 맞춤형 제품은 고품질과 저렴한 가격으로 제공됩니다.

 

지원서 및 역할

 

이 브래킷은 차량 도어 리미터 시스템의 핵심 구조 부품으로 안정적인 형상과 깔끔한 ​​하중 경로를 제공하기 위해 자동차 스토퍼 브래킷 주조를 통해 생산됩니다. 리미터의 하중 지지 베이스로서 도어 또는 차체 프레임에 고정되며 정확한 조립 간격을 유지해야 합니다. 이 위치에 자동차 스토퍼 브래킷 캐스팅을 사용하면 반복적인 개방 주기에 필요한 강성과 내구성을 달성하는 동시에 도어 느낌에 맞게 질량을 제어하는 ​​데 도움이 됩니다.

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재료 및 공정

 

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이 구성 요소는 ZG310‑570(AISI 1040)으로 제작되었으며 거의 ​​순 모양을 위한 실리카졸 투자 경로를 따릅니다. 행거 쇼트 블라스팅, 애싱 제거 및 2차 정밀 강철 쇼트 연마로 표면을 다듬습니다. CT4 치수 제어는 결합 볼트, 부싱 및 리미터 핀과의 일관된 정렬을 지원합니다. 프로그램 목표를 일치시키기 위해 필요한 경우 자동차 스토퍼 브래킷 주조와 맞춤형 가공을 결합하여 설치 시 인터페이스가 깔끔하게 자리잡도록 합니다.

 

열처리 및 성능

 

HRC 40 이상의 경도 목표를 충족하기 위해 담금질 및 템퍼 사이클이 적용되어 충격과 진동에 대한 인성을 유지하면서 접촉 영역의 내마모성을 향상시킵니다. 화학은 붓기 전에 검증되고 붓은 후에 샘플링되며 금속 조직 검사를 통해 미세 구조를 검증합니다. 완제품에는 추적성을 위해 배치 ID가 있습니다. 이러한 접근 방식은 자동차 스토퍼 브래킷 주조 부품이 치수 안정성을 유지하고 도어 리미터 시스템에서 반복 가능한 조립 품질을 제공하도록 보장합니다.

 

맞춤화 및 통합

 

브래킷이 리미터 메커니즘과 원활하게 통합되도록 재료 허용량, 필렛 반경, 구멍 크기 및 시트 면을 도면별로 일대일로 조정합니다. 추적성 표시, 엣지 브레이크 방식 및 보호 포장을 품질 계획에 맞춰 조정하여 릴리스 전반에 걸쳐 비표준 빌드를 일관되게 유지할 수 있습니다.

 

제품 사양

 

세부

제품명

자동차 도어 리미터 스토퍼 브래킷

제조공정

실리카졸 투자 자동차 스토퍼 브라켓 주조

무게

238 g

재료

ZG310-570 (AISI 1040)

애플리케이션

도어 리미터용 로드{0}}베어링 베이스; 엄격한 조립 정리 및 경도 요구 사항

표면 처리

행거 쇼트 블라스팅 → 디애싱 → 정밀 스틸 쇼트 연마

치수 공차

CT4 클래스

경도

HRC > 40

열처리

담금질 및 템퍼링(Q&T)

염수분무시험

고객이 요구하지 않음

맞춤화

도면/사양별: 구멍, 반경, 안착면, 추적성 배치 ID, 포장

 

공장소개

 

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd.는 1995년에 설립되었으며 30+년간의 실리카졸 매몰 주조 전문 지식을 바탕으로 정밀 부품 R&D 및 제조 분야에서 탁월합니다. 2010년부터 친황다오 경제 개발구에 본사를 둔 26,000제곱미터 규모의 공장에는 직원 200명과 연간 생산 능력 2천만{10}}개를 보유하고 있습니다. 핵심 강점은 금속 사출 성형, 정밀 주조, 알루미늄 다이캐스팅 및 고급 CNC 가공을 포괄하며 소형 고정밀 금속 부품을 위한 유연한 다중{13}공정 솔루션을 제공합니다.{14}}

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우리의 워크샵

 

왁스 패턴 워크숍

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쉘 빌딩 워크숍

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왁스 제거 및 붓기 워크숍

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거친 가공 및 쇼트 블라스팅 워크샵

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CNC 가공

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금속 사출 성형 워크샵

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우리 팀

 

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고객 방문

 

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인증서

 

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FAQ

 

1.Q: 주입 온도는 인베스트먼트 주조로 만든 부품에 영향을 미치며 일반 금속에 대한 최적의 주입 온도는 얼마입니까?

A:주입 온도는 유동성과 응고에 영향을 미칩니다. 온도가 너무 낮으면 금형 충전이 불완전해질 수 있고, 온도가 너무 높으면 입자가 거칠어지고 수축될 수 있습니다. 금속의 종류에 따라 붓는 온도가 다릅니다. 강철은 1500~1650도 정도에서 붓고, 구리는 1100~1200도 정도에서 붓습니다.

2.Q: 인베스트먼트 주조의 쉘 제작 과정에서 만들어진 코팅 층 사이에 차이가 있습니까?

A: 내부 코팅 또는 일반적으로 프라임 코팅으로 알려진 것은 미세 내화 분말을 사용하여 부품의 최종 성형에 중요한 매끄러운 표면을 형성합니다. 외부 코팅은 여러 층의 거친 분말을 사용하여 쉘 강도를 강화하고 용융 금속을 붓는 동안 고온 및 압력 하에서 쉘 변형을 방지합니다.

3.Q: 매몰 주조 시 치수 편차가 발생할 수 있는 원인은 무엇이며 이를 방지하는 방법은 무엇입니까?

A:치수 편차는 응고 중 왁스 패턴 수축, 쉘 변형 또는 용융 금속의 고르지 못한 수축으로 인해 발생합니다. 치수 편차는 초기 왁스 패턴 설계에서 왁스 설계를 보상하고 쉘 형성 공정을 최적화하며 부품 냉각 속도를 제어함으로써 최소화할 수 있습니다.

 

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